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        【一線紀實】瀘縣福瓦路·酒香大道工程橋梁吊裝攻堅記
        信息來源:項目部  作者:圖/龍海濤 文/黃堰君  發布時間:2017-05-11  閱讀次數:2071

        【工程概況】

         5月4日,瀘縣福瓦路·酒香大道工程路基全線貫通。該工程由十一公司施工,路線全長14.45km,包括九曲河橋、隆納鐵路跨線橋、回龍灣橋、神龍灣橋、隆納高速公路跨線橋五座大橋。其中福瓦路隆納高速跨線橋是該工程中難度最大的一座橋,其單跨跨度最大,跨徑達40m;單片橋梁最重,起吊重量達121T;單片橋梁最高,高度達2.5m;運輸距離最長,梁場至架設點達3.5km。在四個“之最”的施工條件下,T梁運輸難度大、地處高速路段車多車急、高溫作業等難題擺在了項目部面前。面對這些難題,項目部發揚不怕吃苦、敢啃敢鉆的精神,優化方案、攻堅克難,最終保證了工程的順利推進。

        平順道路,加固T梁,確保運輸成功

        橋梁主體T梁是項目部總體規劃的梁場制作,混凝土達到養護條件后進行后張法張拉、灌漿,達到七天養護后用專門的運輸車進行運輸,全程2.5公里。

        此次運輸過程中主要存在兩個難點:其一是需保證T梁運輸途中的穩定性。T梁高2.5米,長40米,若道路不達標,極其容易導致側翻。因此,為確保其穩定性,現場工長和挖機作業人員起早貪黑,基本每2—3片T梁運輸后,都必須再平整一次道路。若遇雨天,則需要裝載機及平地機配合挖機共同作業,保證道路平整順直。

        其二是要保證T梁在運輸車上的穩定性。運輸車與梁之間固定,用葫蘆拉緊穩固,三角形的支架撐在梁的異圓上,加斜支撐。運輸道路平順,車速要慢,專人護送指揮,防止側翻。同時,為確保工程質量,架橋機的組裝及監測工作,均由第三方檢測后才能進行架梁工作。

        設置分流,專人指揮,保障施工安全

        橋梁吊裝位置處于車來車往的高速公路上,為了保證在不影響交通的情況下實現順利吊裝,項目部根據實際情況設置了車輛分流,并請路政部門及施工隊伍配合行動,確保施工的順利進行。

        在施工現場兩公里外,項目部進行了封路,并在臨近現況道路的施工區域,加設安全防護攔,懸掛警示旗,貼上反光條,主要路口設置安全警示燈和交通安全標志牌。在橋的迎車方向前2公里、1.6公里、1公里處,分別放置“前方施工,車輛慢行”的提示牌以及限速100、80、60、紅色錐桶等交通標志,并設專人(穿反光背心)負責指揮交通。吊梁時,所有車輛交替放行,在起重機械的周圍擺放紅色錐桶,并設專人(穿反光背心)負責指揮交通。凡遇大型施工機械施工及行走,都設專人指揮,疏導行車、行人,防止機械傷人。

        克服高溫,關心相伴,順利吊裝完成

        初夏多雨,給如期完成吊裝帶來極大的不便。本預計一周完成的橋梁吊裝,自4月24日到5月4日,用了11天的時間才全面完成吊裝,平均每兩天完成3片T梁安裝。該橋共10片T梁,每片T梁長40米,加之在高溫暴曬的環境下作業,實屬不易。

        項目部及時為現場管理人員和工人送去了解暑利器——藿香正氣液。在大家的共同努力下,最后一片T梁順利吊裝在預定位置。大家眼里滿是笑意,“總算不辜負眾望,不辜負這烈日炎炎”,大家還紛紛調侃:“這藿香正氣液真是沒白喝!”

        目前,福瓦路酒香大道項目酒香大道路基完成98%、路面結構層完成20%、邊坡防排完成80%、涵洞完成98%、橋梁完成95%;福瓦路路基完成90%、邊坡防排完成70%、涵洞完成98%、橋梁完成70%。相信,在項目部全體員工的奮力拼搏下,一定能按時保質保量的完成建設任務,極大地改善沿線群眾的出行條件,縮短瀘縣至瀘州的空間距離,助推瀘縣融入瀘州一體化發展。

         

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